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作者|黄轩
视频剪辑|黄轩
编辑|马良
2024野马日美国传奇性能跑车赛道日在宁波国际赛车场举行。塞宁获得了国际汽联F2认证。在全长4.01km、22个弯道的赛道上，驾驭着全新福特野马黑马、全新福特野马硬顶性能版、全新福特野马敞篷运动版的整个家族。众多媒体嘉宾和粉丝在专业教练的指导下，通过表演课程训练，轻松挑战三大魔鬼弯道，四大进阶漂移课程更是让他们体验到野马漂移带来的无限乐趣。
全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机。在缸内直喷、可变凸轮正时、涡轮增压等先进发动机技术的支持下，配合独特的进气歧管和涡轮壳体设计，实现最大功率220kW、峰值扭矩453Nm的性能输出。配合福特SelectShift 10速手自一体变速箱，全新福特野马硬顶性能版加速时间仅为5.3秒，全新福特野马敞篷运动版加速时间仅为5.6秒。
为了让国内野马车主享受最纯粹的驾驶乐趣，实现驾驶的平权。从中国市场进口的全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版，不仅配备了前6活塞、后4活塞的高性能Brembo制动系统，进一步提升了制动性能，将制动力更均匀地分配到前后轮，缩短了制动距离，保证了赛道级的高强度性能要求。同时，两款新车还标配了全新福特野马黑马车型上的诸多高性能配置，让更多中国用户享受到美国传奇性能跑车的顶级动力性能。
全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版的激烈亮相，重新进化了美国传奇性能跑车的审美。整体造型完美兼顾了道路和赛道的双重身份，从视觉层面最大程度地凸显了其出众的性能优势。为了全面满足中国用户的期待，两款车型特别为中国消费者升级了全新野马GT的外观套件，包括凌风进气格栅、搭配倍耐力P ZERO轮胎的19英寸风动轮毂、风骑运动尾翼，从姿态到造型都由内而外忠于性能，将炫酷的视觉诉求和空空气动力学性能再次升华。
全新福特野马硬顶性能版或敞篷运动版标配3.55 LSD限滑差速器，以多片离合器的形式实现自限滑，扭矩分配随路面变化，过弯时可享受轻松自信。主动四向排气不仅动力强劲，而且功能强大。标配的远程启停功能，业内首创，可通过车钥匙在车外远程控制发动机至5000转，让发动机的轰鸣声演变成上车前特有的仪式感，入座前即刻点燃驾驶情绪。在两款新车上，业界首创的漂移式电子手刹也是标配。这一配置由福特团队和漂移专家Vaughn Gittin Jr共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车。在保留传统机械手刹外观的同时，还具备电子手刹的功能，制动力是传统机械手刹系统的3倍以上。在漂移电子手刹的帮助下，即使是新手白也能轻松实现零基础漂移前进。
同时，全新福特野马硬顶性能版还标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统，每秒可检测高达1000次，实现毫秒级减震器阻尼响应，带来赛道级操控和日常多路况舒适驾驶的双向提升。
